في أغسطس من هذا العام ، قدم نيسانالكمال اكس تريل. ظاهريًا ، لم تتغير كثيرًا ، لكن من الناحية الفنية ، هذه سيارة مختلفة تمامًا ، منها قاشقاي. عندما يبقى التقاطع نفسه ، الذي يتمتع بقدرة جيدة عبر البلاد.
من النموذج القديم لم يبق شيء عمليًا ،باستثناء المظهر. أصبحت مقصورة الأمتعة أكثر اتساعًا ، وانخفض ارتفاع التحميل ، وأصبحت قاعدة العجلات أكبر. كل هذه التغييرات أدت إلى زيادة المساحة في سيارة نيسان إكس تريل. ردود الفعل من أصحاب تأكيد هذه الحقيقة. بالإضافة إلى ذلك ، أصبحت جودة مواد التشطيب أفضل أيضًا.
عند إنشاء مصنعي السيارات الجديدةبناء على الاستعراضات العديدة لأصحاب X-Trail القديمة. تقريبا جميع السائقين كانوا راضين تماما عن جميع مكونات السيارة. وفقا لهم ، لم يكن هناك شيء لتغييره. استمعت الشركات المصنعة لهم ، ولكن فقط جزئيا. وهذا ينطبق على مظهر نيسان إكس تريل. هناك حاجة إلى تعليقات المالكين من قبل الشركات المصنعة لتقييم المزايا والعيوب الرئيسية للنموذج ، والتي قاموا بإنجازها بنجاح.
في مقصورة السيارة ، أصبح كل شيء مختلفًا. بالنسبة للجزء الأكبر ، وهذا ينطبق على نوعية النهاية. تقريبا جميع مكونات الداخلية أصبحت أكثر تكلفة وأكثر جودة. أبواب السيارة التنجيد ، اللوحة الأمامية ، فضلا عن وحدة التحكم الرئيسية - كل هذه العناصر يرجى العين. بالإضافة إلى ذلك ، تم نقل اللوحة إلى مكانها القديم - أمام السائق.
كما قلنا ، تم تطوير X-Trail الجديدعلى منصة سيارة قاشقاي الحالية. تجدر الإشارة إلى أنه حتى قاعدة السيارات تتقارب بنسبة 100٪. ولكن بالمقارنة مع النموذج القديم، وأصبح X-تريل يعد 17 سم و 2 سم أوسع وهكذا بقي تطهير الأرض دون تغيير - 20 سم، وزاوية المدخل هي 29 درجة. عمق فورد ، والتي يمكن التغلب عليها - 35 سم.
يتم توفير نيسان إكس تريل باستمرار لدينابلد مع محركات البنزين في حجم اثنين واثنين ونصف لتر. يتم تركيب علبة التروس القياسية مع كل من المحركات مع علبة تروس يدوية 6 سرعات. تم تجهيز إصدارات أكثر تكلفة مع متغير. في بلدنا من السهل تلبية الإصدار 2 لتر من نيسان إكس تريل. الاستعراضات ، على التوالي ، أيضا.
الآن إلى الأهم - نظام القيادة. يطلق عليه ALL MODE. يحتوي برنامج التشغيل على ثلاثة أوضاع تشغيل مختلفة لمحرك الأقراص. يتم تغييرها عن طريق المقبض ، الموجود على اللوحة المركزية للسائق. وفقا لذلك ، فإن الوضع الأول هو (2WD) ، والذي ينشط العجلات الأمامية. الوضع الثاني هو (4WD Auto) ، والذي يربط العجلات الخلفية تلقائيًا. والثالث - (قفل 4WD) ، وهو ضروري لحركة المرور على الطرق الوعرة.
على الرغم من حقيقة أن المظهر الخارجي للسيارة لم يتغير كثيراً ، إلا أنها سيارة نيسان إكس-تريل الجديدة تماماً. مراجعات المالكين الأوائل للسيارة المحدثة حولها تتحدث ببلاغة شديدة.
</ p>
