سيرة نيكولاي غاستيلو. انجاز غاستيلو، الذي انخفض في التاريخ

نيكولاي غاستيلو، الذي سوف يكون الفذالموصوفة في هذه المقالة، ولدت في عام 1907 في مدينة موسكو، وتوفي في عام 1941. في هذا الاستعراض، ستبذل محاولة لوصف لفترة وجيزة اللحظات الأكثر أهمية في حياة البطل السوفياتي.

الذين كانوا والدي الطيار الشهير؟

كان الطيار العسكري السوفياتي، وهو مشارك في ثلاثةمعارك، قائد السرب الثاني. توفي في وقت المغادرة العسكرية. غاستيلو هو بطل الاتحاد السوفيتي. تم منح هذا اللقب إلى نيكولاي فرانتسيفيش بعد وفاته.

غاستيلو الفذ

الذين كانوا والدي غاستيلو، البطل الحقيقي؟ كان يسمى الأب نيكولاس فرانز بافلوفيتش غاستيلو. كان ألماني روسي. ولد في قرية بلوزيني. عندما بدأ عام 1900، وقال انه جاء للبحث عن عمل في موسكو، حيث بدأ العمل في السكك الحديدية كازان في المسابك. كانت والدة نيكولاس تسمى أناستازيا سيمينوفنا كوتوزوفا. كانت من أصل روسي، عملت كخياطة.

فلماذا نيكولاي غاستيلو إنجاز هذا الفذ؟ ربما الجواب في سيرته الذاتية؟ ينبغي أن ننظر بإيجاز في حياة نيكولاي.

شباب غاستيلو

من 1914 إلى 1918، درس نيكولاي في الثالثسوكولنيكي، المدينة، الرجال، أدب، سمى سمى، خلفي، أس، بوشكين. أجبرت المجاعة الرهيبة عام 1918 والديه على نقله مؤقتا من موسكو، لذلك مع مجموعة من تلاميذ موسكو كانوا قد أرسلوا إلى باشكورتوستان.

في عام 1919، عاد نيكولاي إلى موسكو، حيثذهبت مرة أخرى إلى المدرسة. بدأ العمل نيكولاي في عام 1923، أصبح نجار الطالب. في وقت لاحق، في عام 1924، انتقلت عائلة غاستيلو إلى مدينة موروم، حيث أصبح نيكولاس الشباب قفال في مصنع بناء قاطرة. دزرزينسكي، الذي عمل والده أيضا. وبالتوازي مع العمل، تخرج من المدرسة (اليوم توجد المدرسة تحت رقم 33). في عام 1928 دخل فكب. في عام 1930، عاد أفراد عائلة غاستيلو مرة أخرى إلى موسكو، وبدأ نيكولاي للعمل في أول محطة لبناء الآلات الحكومية سميت بعد. 1 مايو. عاش نيكولاي في قرية خلبنيكوفو من 1930 إلى 1932.

الخدمة في الجيش الأحمر

في عام 1932، في مايو، وفقا لمجموعة خاصة، كان نيكولايودعا في الجيش الأحمر. ونتيجة لذلك، تم إرساله إلى مدرسة الطيران للطيارين في مدينة لوغانسك. تم التدريب من مايو 1932 إلى ديسمبر 1933.

خدم في الثانية والثمانينسرب مفجر ثقيل من لواء الطيران المقاتلة الثقيلة الحادية والعشرين، الذي كانت قاعدته في مدينة روستوف على نهر الدون، حتى عام 1938. وهناك بدأ يطير طيارا من الجانب الأيمن على مفجر ثالث ثقيل. وفي عام 1934 (منذ تشرين الثاني / نوفمبر)، كان نيكولاس يعمل بالفعل بشكل مستقل الطائرة. يمكن أن يعتقد أن مستقبله الكمال الانجاز - استغلال الطيار غاستيلو - سوف تبقى إلى الأبد في تاريخ روسيا؟

المعركة الأولى من غاستيلو

الفذ من غاستيلو

ونتيجة لإعادة هيكلة الوحدة، في عام 1938،كان نيكولاي في أول فوج الطيران قاذفة الثقيلة. في عام 1939، في مايو، أصبح قائد، وبعد عام تقريبا - نائب قائد سرب. شارك في المعارك على خلخين-غول، جنبا إلى جنب مع 150 السريع فوج الطيران الانتحاري، التي كانت تابعة لسرب أول تباب. وكان أيضا مشاركا في المعركة الفنلندية السوفياتية وشارك في إجراءات الانضمام بيسارابيا وبوكوفينا الشمالية إلى الاتحاد السوفياتي من يونيو إلى يوليو 1940. أقرب إلى فصل الشتاء من نفس العام، فإن وحدة الطيران الانتقال إلى فيليكي لوكي، إلى الحدود الغربية، ومن ثم إلى المطارات بالقرب سمولينسك. وفي عام 1940، حصل نيكولاس على لقب القبطان. في عام 1941، في الربيع، خضع نيكولاس إعادة التدريب المناسب وحصل على طائرة دب-3F. ثم كان قائد السرب الرابع من مائتي والسابعة بعيدة المدى فوج الطيران.

استغرق غاستيلو الفذ مكان بعد الترقية، ويجري بالفعل قائد السرب الثاني من نفس الوحدة.

تدمير

في عام 1941، في 26 يونيو، معارتكب الكابتن نيكولاس Franzevich ألحان اللفتنانت G. Skorobogatov، A. Burdenyuk ومع كبار رقيب AA كالينين في حادث تحطم الطائرة DB-3F من أجل إنتاج هجوم بالقنابل على خط ميكانيكية الألماني للمسار Molodechno إرسال - Radoshkovichi. ووقعت الرحلة مع وصلة من 2 مفجرين. وقد اسقطت النيران الرشاشة من نيكولاي فرانتسيفيتش بنيران المدفعية المضادة للطائرات.

قذيفة العدو التالفةخزان الوقود. وجه نيكولاي الطائرة المحترقة إلى وسط العمود الميكانيكي للعدو. وكان إنجاز غاستيلو (لفترة وجيزة) في تنفيذ الكبش الناري. وقتل جميع افراد الطاقم.

وفقا ل فوروبييف و ريباس

الذي كرر انجاز غاستيلو

26 يونيو 1941 طار الفريق بقيادةالكابتن نيكولاي غاستيلو. جنبا إلى جنب مع اثنين من القاذفات الثقيلة، دب-3F. وتم تشغيل الطائرة الثانية من قبل الملازم أول فوروبيوف، في دور الملاح الملازم أناتولي ريباس حلق معه. كما أنها دعت إلى 2 المزيد من أعضاء طاقم فوروبيوف، فمن غير المعروف. في وقت الهجوم من تركيز التكنولوجيا الألمانية، وأسقطت طائرة غاستيلو إلى أسفل. من كلمات فوروبيوف و ريباس، أنتجت آلة حرق غاستيلو الكبش من عمود ميكانيكي من معدات العدو. وفي الليل، قام الفلاحون من قرية ديكشنياني القريبة بسحب جثث الطيارين من الطائرة، ولفوا الجثث في المظلات ودفنوها بالقرب من موقع تحطم الانتحاري.

تعلم كل شيء

في المستقبل القريب، وفاز غاستيلو اكتسبت واسعةالتغطية الصحفية. في عام 1941، في 5 يوليو، في المساء، في ملخص مكتب المعلومات السوفيتي، وجاء أول ذكر من الفعل نيكولاي. كتب ب. بافلينكو، P. كريلوف في وقت قصير للغاية المقالة "كابتن غاستيلو"، الذي نشر في صحيفة تسمى "برافدا" في صباح يوم 10 يوليو.

في فجر يوم 6 يوليو في مواقع مختلفة من الجبهةالتقى الطيارون في مكبرات الصوت. نقلت المعلومات من قبل محطة إذاعية موسكو، صوت مذيع بدا مألوفا جدا - على الفور ذكرى المنزل، موسكو، ظهرت. قراءة مذيع معلومات قصيرة حول ما ارتكب الفذ من قبل غاستيلو. كثير من الناس على مختلف قطاعات الجبهة تكرر اسم البطل، النقيب غاستيلو، وراء المتحدث.

ذكريات

قبل فترة طويلة من الحرب، عندما غاستيلو، جنبا إلى جنب مععمل والده في مصنع موسكو نيكولاس قال لي ذلك، بغض النظر عن مكان لا يشرع ذلك، على كل ما لا يتم إرسالها العمل، وفي كل مكان كان مثالا يحتذى، وكان نموذجا من العمل الجاد والمثابرة والتفاني. كان الرجل الذي تراكمت قوة لصفقة كبيرة.

نيكولاس غاستيلو الفذ

عندما أصبح طيارا قتالية، وهذا على الفوركان له ما يبرره. لم يكن من المشاهير، ولكن انتقل بسرعة إلى شعبية. كان استغلال غاستيلو، كما ذكر في وقت لاحق، أن تكون ملتزمة. لماذا؟ لأنه كان مثل هذا الرجل! كل يوم ذهب في محاولة للقيام بشيء لوطنه الأم، كل يوم من الخدمة كان إنجازا.

في عام 1939 قصف مصانع بيلينسكي العسكرية،دوتا والجسور، في بيسارابيا، والقى قواتنا المظلة الهجوم، والتي كانت لمنع نهب الدولة. خلال الحرب الوطنية العظمى، قام نيكولاي فرانتسيفيتش، القائد العام لسربه، بسحق أعمدة الدبابات الفاشية، وحطموا الأجسام القتالية وسحقوا الجسور في رقاقة. حتى ذلك الحين، الكابتن غاستيلو نشر الشهرة في الأجزاء الطائر.

القانون، الذي أصبح تاريخيا

لن ينسى الانجاز النهائي ل غاستيلوفي الحياة. في 3 يوليو، تحت قيادته، قاتل الكابتن نيكولاي فرانتسيفيتش في الهواء. بعيدة، أدناه، على الأرض، كانت هناك أيضا معركة. وحدات العدو بمحركات في طريقها إلى الأراضي السوفيتية. ضربات المدفعية والطيران لدينا عقدت وتوقفت مسارها. تحقيق غاتيلو له، لم يغيب عن بالنا وأرض المعركة.

في سياق المعركة، وقذائف العدو تحمل خزان الوقود لطائرته. واشتعلت النيران في الطائرة. الوضع، في الواقع، يائسة.

الفذ الطيار غاستيلو

الكابتن غاستيلو لا يرمي آلة المشتعلة. أسفل، على الأرض، إلى الخصوم الذباب، مثل المذنب الناري، من طائرته. الحريق هو بالفعل بالقرب من الطيار. ولكن الأرض قريبة بالفعل. غاستيلو عيون ساخنة مع اللهب، لكنه لا يغلق لهم، وأيده المحروقة لا تزال ثابتة. لا تزال الطائرة الانحناء يطيع أيدي الطيار يموت.

ترفع طائرة غاستيلو إلى مجموعة من الصهاريجوالسيارات، وانفجار رعد مع استمرار الهادر يهز الهواء من المعركة: دبابات العدو تنفجر. وهكذا ينتهي حياته - وليس السبي مخجل، وليس حطام، ولكن انتصار!

التاريخ الذي انخفض في التاريخ

نحن نتذكر دائما وسوف نتذكر اسم البطل - الكابتن نيكولاي غاستيلو. إن الانتصار الذي ارتكبه، حرمه من ابنه وزوجه، لكنه أعطى البلاد بطلا وفرصة للفوز.

في الذاكرة، فإن فعل الإنسان يبقى إلى الأبد،الذي أخذ وفاته، مما يجعلها سلاحا مميتا. وقد وقع هذا الحدث في 3 يوليو / تموز، على الرغم من أنه لا يمكن تأكيده دون قيد أو شرط. ولكن هو 3 يوليو - التاريخ المحدد في المادة "النقيب غاستيلو". على الأرجح، تم تسمية هذا الرقم في رسالة من سوفينفورمبوريو، الذي تم بثه في 5 يوليو من مكبرات الصوت. ومن الجدير بالذكر أن هذه المادة في "برافدا" تلقى استجابة واسعة، وكان الانجاز Gastello غالبا ما تستخدم كمثال على الدعاية السوفيتية. أصبح نيكولاس واحدة من عدد قليل من الأمثلة الرئيسية والشهيرة من الشجاعة. سوف الفذ له تظل إلى الأبد في تاريخ الحرب الوطنية العظمى، وكذلك تستخدم على نطاق واسع كمثال خلال الدعاية العسكرية وطني لغرض تشكيل العالم للشباب، سواء في فترة الكفاح ضد الغزاة الفاشية، وفي فترة ما بعد الحرب، حتى انهيار الاتحاد السوفياتي.

تم الحصول على الرتبة بعد وفاته

ما الانجاز الذي قام به غاستيلو

في نهاية يوليو 1942، قائد مائتين وسابعةمنحت فوج الطيران بعيدة المدى لقب بطل الاتحاد السوفياتي. بعد وفاته، لسوء الحظ نف غاستيلو، والتي من شأنها أن تعيش في العصور، وقدم لهذا اللقب.

بموجب مرسوم من وزير الدفاع في الاتحاد السوفيتي، القبطانيتم تضمين نيكولاي فرانتسيفيتش بشكل دائم في قائمة واحدة من أفواج الطيران. لفترة طويلة تم تصنيف هذا الحدث. ولذلك، فإن الطاقم، والتي شملت سكوروبوغاتي غن، كالينين آ، بوردينيوك آ، كانت فترة طويلة من الزمن في ظل قائده الشهير. ولكن كل نفس الجائزة منحت ليس فقط ل N. غاستيلو. وقد ارتكب هذا الفذ من قبل فريقه. في عام 1958 تم منح جميع أعضاء الطاقم الميت أمر الحرب الوطنية من درجة 1ST. بعد وفاته.

"غاستيلوفتسي" - الطيارين الذين ارتكبوا "رام الحرائق"

من خلال جهود الدعاية السوفيتية، الفذ نيكولاس لأصبح غاستيلو واحدة من أشهرها في تاريخ الحرب الوطنية العظمى، و اللقب من البطل مشهور. بدأ "مذيعون" لاستدعاء هؤلاء الطيارين الذين كرروا انتصار نيكولاس. حتى الذي كرر انجاز غاستيلو؟

في المجموع، لوقت الحرب 1941-1945. تم إنتاج خمسمائة وخمسة وخمسين "كلاسيكية" من الكباش الهوائية، أي بواسطة طائرة. ويمكن أيضا أن تشمل خمسمائة وستة كباش بطائرات طائرة برية، ستة عشر كباش بحري، إلى هذا الرقم الضرب قاذفات البحر الكباش من سطح العدو والأهداف الساحلية، مائة وستون كباش دبابة.

الطيارين الذين كرروا انجاز غاستيلو

هناك بيانات مختلفة عن عدد الكباش

وتجدر الإشارة إلى أنه في المصادرهناك اختلاف معين في عدد من هجمات الكبش. على سبيل المثال، في مقالة "متابعين نيكولاي غاستيلو" فقط أربعة عشر البحر واثنين وخمسين كباش خزان فقط، وخمسمائة ستة الكباش من قبل طائرة برية، وستمائة اصطدام الغلاف الجوي.

AD ويصف زايتسيف، في كتابه الخاص "سلاح الأرواح القوية"، عدد الكباش المحمولة جوا بمبلغ يزيد عن ستمائة وعشرين. وبالإضافة إلى ذلك، مؤرخون الطيران الدولة أنه: "في أوراق العدو، أكثر من عشرين الكباش، والتي أدلى بها الطيارين السوفياتي، وكرر انجاز غاستيلو. وحتى الان لم يتم التعرف على الطيارين ".

ليس هناك اتساق فيفي الواقع "الكباش النار". على سبيل المثال، يوري إيفانوف في عمله "كاميكاز: الطيارين الانتحاريين" يشير إلى عدد من هذه التصادمات، التي أدلى بها الطيارين السوفياتي من 1941 إلى 1945 "حوالي ثلاثمائة وخمسين".

وفي نهاية هذه الفقرة

وتجدر الإشارة أيضا إلى أن الطيارين السوفياتيصدم العدو مرات عديدة. على الأقل قائمة تقريبا الأرقام الرئيسية المدرجة في التاريخ التاريخي من سنوات الحرب. تستخدم أربعة وثلاثون رام الجوية الطيار 2 مرات، 4 الطيار - نيكولاي Terehin، فلاديمير ماتفيف، ليونيد بوريسوف، اليكسي Khlobystov - 3 مرات، وبوريس Kovzan - 4 مرات. ومن أولئك الذين تكرار هذا الانجاز Gastello، وتحديد الهدف - بأي ثمن، حتى سعر - حياته الخاصة، لانقاذ البلاد وإعطاء مستقبل حر للآخرين. لدينا مساهمة صغيرة في هذا هو للحفاظ على الذاكرة من هؤلاء، وذلك بفضل من الآن لدينا مثل هذه الحياة!

</ p>
يحب:
1
مقالات ذات صلة
"الفذ الثالث عشر من هرقل". إسكندر F.A.
زينا بورتنوفا: انتصار في التاريخ
تانكمان زينوفي كولوبانوف: سيرة (صورة)
معركة ثيرموبيلاي. الفذ الذي دخل العصور
سيرة كولومبوس - رجل تغير
معنى العبارة "هرقل الفذ"
سيرة ماري غولوبكينا: لا يمكنك وضع
الجهات الفاعلة الكبرى في عصرنا: السيرة الذاتية
السيرة الذاتية وعمل نيكولاي روبتسوف -
المشاركات الشائعة
فوق