في الآونة الأخيرة، كل المشاكل الكبيرة لديهايظهر مسكوفيتس والعديد من الضيوف من العاصمة في الطريق إلى مطار دوموديدوفو الدولي. المترو عادة ما يساعد على التغلب على نصف المسافة فقط إلى أكبر ميناء للطيران في البلاد. والعديد من الاختناقات المرورية في مداخل الطريق السريع كاشيرسكوي في كل مرة يدعو إلى التساؤل الفرصة للقبض على رحلتك. ويصبح الوضع متوترا بشكل خاص خلال ساعات الذروة.
الطريقة الوحيدة المضمونة لتكون في الوقت المناسب لرحلة المغادرة - وهذا هو الاستفادة من إيروسبريس. ويذهب إلى مطار دوموديدوفو من منصة محطة سكة حديد بافيليتسكي بفترة نصف ساعة. تستغرق الرحلة أكثر من 40 دقيقة. لا تعتمد السكك الحديدية على الاختناقات المرورية. تكلفة رحلة واحدة هي 340 روبل. النظر في هذه الطريقة من السفر إلى المطار هو فقط عقبة في حقيقة أنه غير مريح لكثير من الركاب. في محطة السكك الحديدية بافيليتسكي، فإنه ليس من الأسهل بكثير للوصول من مطار دوموديدوفو نفسها. تقع محطة المترو بعيدا عن ذلك. وهو مضلل باسمه بعض ضيوف العاصمة. ليس الجميع يدرك أن هذا ليس المطار، ولكن فقط زرع في الطريق إلى ذلك. ولكن هذا هو محطة مترو "دوموديدوفسكايا" خط زاموسكفوريتسكايا هو المحطة الأخيرة من عدة طرق النقل العام، على مدار الساعة توفير نقل الركاب في اتجاه المطار.
نسبة كبيرة من الركابموسكو هي العبور. في معظم الأحيان هم على ساحة كومسومولسكايا. بعد وصولهم إلى العاصمة، سيضطرون إلى شق طريقهم إلى دوموديدوفو. مترو "كومسومولسكايا" على الخط الدائري يسمح لك لنقل دون أن تترك لمحطة السكك الحديدية بافيليتسكي إلى "إيروسبريس". من محطة مترو الأنفاق نفسها، يتم إرسال الحافلات المكوكية والحافلات السريعة إلى المطار.
وقد نوقشت هذه المسألة لعدةعقود. كان لا يزال في العصر السوفيتي. ومنذ ذلك الحين تم تغيير نطاق النقل للمطار فقط للأسوأ. هناك العديد من الخيارات لبناء الاتصالات النقل في اتجاه دوموديدوفو. مترو يمكن بناؤها هنا، على وجه الخصوص، من خلال الاستمرار في فتح الطريق إلى الجنوب من خط زاموسكفوريتسكايا. ولكن في الآونة الأخيرة، كما يعتبر خيار أكثر تفضيلا ما يسمى مترو الانفاق الخفيفة. في الواقع، هذا هو نفس القطار، فقط مع فترة صغيرة جدا من رحيل وتحويل السيارات المتداول. هذا الخيار هو أرخص بكثير. ولكن ناقص ضخمة للركاب سيكون حقيقة أن المترو الضوء ليست متكاملة في المخطط العام للمترو موسكو. إذا تم قبول مثل هذا المشروع للتنفيذ، ثم في محطة بافيليتسكي يجب أن تتغير إلى الخط الدائري، ويمر عبر الباب الدوار. وبطبيعة الحال، فإن مثل هذا الاحتمال لا يمكن إرضاء إما موسكوفيتس أو ضيوف العاصمة. بيد انه لم يتم اتخاذ اى قرار بعد.
</ p>
