"أليانس-أرينا": ملعب في ميونيخ

"Alliance-Arena" (ميونيخ) - كرة قدم ضخمةحقل في الجزء الشمالي من المدينة. يمكن أن تستوعب أكثر من 71 ألف شخص. هنا ، تم تصميم 2152 مقعدًا في درجة رجال الأعمال ، و 1374 صندوق VIP ، و 227 مقعدًا للأشخاص الذين يستخدمون الكراسي المتحركة. في وقت لاحق في هذه المادة هو شرح مفصل لتاريخ ظهور هذا المجمع، ووصف بعض الخصائص التقنية، فضلا عن عدد من الألعاب المميزة التي مرت هنا.

معلومات عامة

منذ يونيو 2005 ، كان هذا الاستاد يمسكمباريات من ناديين الشهيرة - "ميونيخ 1860" و "بافاريا" على أراضي عام 2006، عقد كأس العالم والمباراة النهائية لدوري أبطال أوروبا في عام 2011 ومنذ البداية، الكائن يملكها كلا الناديين، ولكن في وقت لاحق .. "بافاريا" اشترى حصة "ميونيخ -1860 "والآن هو مالكها الوحيد.

الخصائص التقنية الرئيسية

يقع ملعب "Alliance-Arena" في الشمالحي Schwabing-Freimann ، على أراضي Frottmaning Wasteland. في عام 2006 ، في 16 يناير ، أعطت السلطات الألمانية الإذن لتوسيع الأراضي إلى 69900 مكان. كان من الضروري في غياب كمية كبيرة من الصحافة في كأس ألمانيا وألعاب البوندسليجا ، أن يستوعب 60 ألف شخص. تم تعيين بقية المقاعد على التوالي لممثلي الصحافة من جميع أنحاء العالم. في كأس الاتحاد الأوروبي ، ودوري أبطال أوروبا وغيرها من الاجتماعات الدولية ، بقي عدد المقاعد على حاله - 66 ألفا. كلهم تحت السقف ، بحيث لا يخاف المشاهدون والصحفيون من سوء الأحوال الجوية. يضم الاستاد في ميونيخ مائة وستّة أكواخ مجهزة بـ 1374 مقعدًا. كما يوجد في الإقليم روضتا رياضات هما ليغو ومتجر كبير "بافاريا" تبلغ مساحته حوالي 800 متر مربع. م هذا كله داخل الملعب. في مايو 2012 ، تم افتتاح متحف "عالم تاريخ بافاريا". من الخارج ، يحتوي "Alliance-Arena" على العديد من الأكشاك للمعجبين. في 6،5 ألف متر مربع. متر عدد كبير من منافذ الطعام المختلفة ، حيث يمكن للضيوف تناول وجبة خفيفة بين نصفين. هنا أيضا واحدة من أكبر مواقف السيارات في أوروبا - ل 9800 سيارة. في الأجزاء الشمالية والجنوبية من الاستاد هناك 350 مقعدا ، مخصصة لحافلات الركاب. يمكن شراء تذاكر المباريات في 54 مكتباً للتذاكر. القطاعان 112 و 113 من موسم 2006/2007 مجهزان بأماكن دائمة ، ولكن في الألعاب الدولية - وفقاً لمتطلبات FIFA و UEFA - يتم تثبيت مقاعد الجلوس هناك.

ميزات التصميم

بسبب شكله ، ملعب "التحالف-الساحة" ، الصورةالذي قدم في المادة ، لديه أيضا أسماء مثل "قارب قابل للنفخ" ، "وسادة هوائية". البعض يطلق على حقل "إطار السيارة". يتكون السطح والواجهة من 2760 وسادة ، هواء جاف في ضغط يبلغ 3.5 hPa. بواسطة خراطيم خاصة يضخون الغاز. تكون مادة إيثيل فلورو إيثيلين ، التي تتكون منها هذه الوسائد ، سمكها 0.2 مم فقط. يمكن إضاءة كل عنصر باللون الأزرق أو الأبيض أو الأحمر. يتم تغيير الإضاءة الخلفية بناءً على أداء الفريق في الملعب. عندما يلعب الملعب "بافاريا" ، يضيء باللون الأحمر "ميونيخ 1860" - باللون الأزرق. إذا كان الفريق الوطني الألماني يلعب في الساحة ، فإن الإضاءة بيضاء. وقد تم تجهيز الملعب بإضاءة قوية ومشرقة في الليل يمكن رؤيتها من قمم الجبال النمساوية على مسافة 75 كم.

السقف مجهز بستائر خاصةمغلقة في بعض الأحيان للحماية من أشعة الشمس. على الجانب الجنوبي من الملعب المجاور بارك قناطر، وطول 543 متر، عرض - 136 م وفقا لمسارات منحنية يمكن الوصول إليها بسهولة عن طريق محطة مترو الأنفاق "Frottmaning" إلى الساحة. في البداية ، تغيرت الألوان في الملعب كثيرًا. وفقا للشرطة ، فإن عدد الحوادث بسبب هذا ارتفع بنسبة 10 في اليوم الواحد. الآن يمكن تغيير اللون فقط في المساء وليس أكثر من كل نصف ساعة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم حظر تركيبات الضوء الأزرق والأزرق والأزرق من الإضاءة. أعرب ألترا وبعض المشجعين الآخرين في العديد من المباريات المنزلية عن عدم رضاهم عن زيادة عدد المقاعد ، فضلاً عن القيود الأخرى. جماهير ساخطة وحظر اللافتات تمتد كبيرة ومكبرات الصوت، والأعلام، الذراع قيود طول (أي أكثر من متر واحد).

خدمات النقل

بعد بناء "Alliance-Arena" ،ميونيخ قد تغير قليلا. تم توسيع خط المترو السادس (U6) ، ألا وهو Fröttmaning (German Fröttmaning) و Marienplatz. تم نقل المحطة الأولى قليلا إلى الشمال ، تضاعف عدد المسارات. بالإضافة إلى ذلك ، تم بناء جسور إضافية للمشاة. أيضا زيادة كبيرة في موقف للسيارات للقطارات الكهربائية. بفضل هذا ، تم ضمان خروج سريع من المشجعين بعد المباريات. تم تجهيز محطة "Marienplatz" مع أنفاق مشاة إضافية. توسع Autobahn A9 إلى 8 ممرات ، قليلا إلى الشمال من الميدان ظهر أيضا مدخل إلى الطريق السريع A99. يقع "Alliance-Arena" بالقرب من تقاطع طرق رئيسي ، وكذلك قريب جدًا من "Feldmohing". وهذا يوفر وصول سريع ومريح للغاية.

التاريخ وبداية البناء

في عام 2001 ، في 21 أكتوبر ، تم إجراء استفتاء علىالذي تقرر ما إذا كان البناء ستبدأ في هذا المكان ، وما إذا كانت المدينة ملزمة لإنشاء البنية التحتية اللازمة. وصوت ثلثا المشاركين لبناء المجمع. قبل هذا الاستفتاء بوقت قصير ، تم رفض اقتراح إعادة الإعمار الكامل للملعب الأولمبي. ونتيجة لذلك ، عقدت مسابقة من المهندسين المعماريين ، من النماذج المقترحة الثمانية من الساحة في المستقبل ، سمح اثنان فقط للتصويت النهائي. وكان الفائز في المسابقة هو المكتب المعماري السويسري "هيرزوغ ودي مورون". كانت خطته للملعب مشابهة لـ "متنزه سانت جاكوب" ، الموجود في بازل - الساحة ذات القشرة الشفافة من إيثيل فلورو إيثيلين. يمكن أن تضيء من الداخل ، كما أنها قادرة على التنظيف الذاتي. بدأ بناء الملعب في عام 2002 ، في سبتمبر ، وضعت الأساس 21 أكتوبر. بحلول نهاية أبريل 2005 ، تم بناء Alliance-Arena بالكامل.

الافتتاح الكبير للملعب

تم افتتاح المجمع في عام 2005 يوم 30 مايو من خلال اللعببين "نورمبرج" و "ميونخ 1860" المحلية. انتهت هذه المباراة الودية بنتيجة 3: 2 لصالح الأخير. في اليوم التالي تم لعب الاستاد من قبل الفريق الوطني الألماني وبايرن ميونيخ. الفريق خسر مع النتيجة 4: 2. في كل مباراة، كانت معبأة في الملعب لالقدرات، وباع كل 66000. تذاكر. 5 أغسطس 2005 استضاف المباراة الأولى من دوري الدرجة الاولى الالماني، في حين أن "بافاريا" المعركة مع "بوروسيا" وفاز بنتيجة 3: 0.